Tuk-tuk por ali fora

Turistas de cruzeiro em Lisboa causam trânsito e pouco contribuem para a economia local

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Texto

Os vapores. No total os vapores despejam 700.000 turistas por ano e cada barco que chega a Lisboa despeja aí uns 5000 passageiros.

O que é que eles fazem? Apanham um tuk-tuk ali em frente à Casa dos Bicos e vão fazer o que eu chamo o circuito dos pastéis de nata que é a parte mais bonita de Lisboa. Vão ao longo do rio, tuk-tuk por ali fora, entupindo o trânsito todo com os tuk-tuks.

Vão comer pastéis de nata, vão visitar os Jerónimos, comem numa dessas tascas de fast food e voltam para o barco. Compram uma uma camisola do Cristiano Ronaldo, um galo de Barcelos, qualquer coisa do género.

O que é que essa gente contribui para a economia da cidade? Nada, absolutamente nada.

Em contrapartida, os vapores, sim, contribuem para a poluição do ar atmosférico em Lisboa. Pagam taxas portuárias, mas as taxas portuárias é um negócio privado, e portanto eu pergunto porquê?

Porque é que temos que receber essa quantidade monumental de navios que despeja 700.000 turistas por ano para passarem aqui umas horas na cidade de Lisboa? O que é que Lisboa tem a ganhar com isso? Nada.

Esse é um exemplo de como se descaracteriza a cidade.

* Pequenas alterações foram feitas ao original para melhorar legibilidade e coerência.

Translation

Steamers (cruise ships). In total, the steamers take in 700,000 tourists a year and each boat that arrives in Lisbon takes in around 5,000 passengers.

What do they do? They take a tuk-tuk in front of Casa dos Bicos and go on what I call the pastéis de nata circuit, which is the most beautiful part of Lisbon. They go along the river, tuk-tuk off they go, clogging up all the traffic with all those tuk-tuks.

They go eat pastéis de nata, visit the Jerónimos, eat at one of those fast-food places and get back on the boat. Buy a Cristiano Ronaldo shirt, a Barcelos rooster, something like that.

What do these people contribute to the city’s economy? Nothing, absolutely nothing.

The steamers, on the other hand, contribute to air pollution in Lisbon. They pay port taxes, but port taxes are a private business, and so I ask, why?

Why do we have to receive this monumental quantity of cruise ships that dump 700,000 tourists a year to spend a few hours in Lisbon? What does Lisbon have to gain from this? Nothing.

This is an example of how the city is de-characterized.

* Expresso podcasts, “Miguel Sousa Tavares de Viva Voz,” Jun 6, 2024